Thursday, 26. October 2006, 15:11:38 F1是一个奇怪的圈子，法国人让・托德为意大利车队法拉利卖命，而意大利人布里亚托利却带领一只法国车队，双方还毫无顾忌地大肆互相攻击。国籍在F1里的唯一意义恐怕就是决定颁奖时奏响哪国国歌。 然而，05年却并不属于法拉利，管技术的boss退休、空气动力设计师叛逃雷诺、新车研发严重滞后，竟让这么一支冠军车队还开着头一年的旧车参加比赛，从赛季一开始，事情就向着不利于法拉利的方向发展。 与此同时，雷诺方面却高奏凯歌，澳大利亚一场雨，成就了老费人生的第二个分站赛冠军，巧的是，他的第一个分站赛冠军也是一场雨送来的。马来西亚站，龙龙也收获了人生中的第二个分站赛冠军。巴林的沙漠中，龙龙挖出了第三块宝。圣马力诺，龙龙驾驶着初露疲态的赛车在最后几圈成功的压制住了车王发起的疯狂的攻击。就这样，龙龙在05年完成了第一个帽子戏法。而一个细节是大家恐怕都没有注意到。尽管朱环反复强调并赞叹了雷诺发车迅猛的传统，但我觉得R25的发车并不比R24强多少，在04年，我们总可以在发车时看到两辆雷诺在红灯熄灭时迅速猛烈的抽出车头超越前车，但在05年，这种奇观少之又少，头排发车当然不需要这种战术，但是即使雷诺没有抢到头排，也只是在车流里中规中矩的发车。看来雷诺吃够了04年引擎动力不足的苦头，使用了较为传统的引擎设计。后来的实践证明这是一个非常明智的战略。 到了西班牙站，龙龙的主场，却让人失望了一把。迈凯伦终于睡醒了，mp4-20爆发出了令人惊叹的速度，Kimi从龙龙手中夺走了最大的奖杯。比赛终于变得有意思了。迈凯伦的这款车被冠以了“有史以来最快的F1赛车”，甚至在以后的比赛中，连龙龙都承认它的速度是无法战胜的。不料，却有一人在澳大利亚站的时候，就说了一句话，竟然一语成箴。 毛黎：迈凯轮应取得更大进步，赛车稳定性决定成败。 这句话害惨了迈凯伦。 之后，我第一次参加了Speeding版的版聚，看欧洲大奖赛，还看到了好多仰慕已久的帅哥美女哦。说正题，先填肚子，我对我的酒量很有自知之明，只掐了一小杯啤酒，但是还是在比赛开始以后晕晕呼呼起来，百景园的CCTV5效果很差，模模糊糊看到海费尔德爆发，Kimi狂奔，龙龙紧跟不舍，后来画面不断给出了Kimi犯错的镜头。天呐，我晕头转向，双眼迷离，我要睡着了，撑着，硬撑着吧，比赛快结束了。然后，就听到沙桐说，迈凯伦太冒险啦，朱环在旁边惊呼，天呐，Kimi的右前轮已经不是一个圆了。什么什么？看不清啊。 再然后，我瞌睡没了，人也清醒了：Kimi居然把右前轮跑掉了，轮子差点砸到他的脑袋，比赛还剩最后一圈啊，龙龙就这样捡到了第一。这个世界太奇妙了，还有什么事情是不可能的呢？ 回韵苑的路上，我骑着车，头疼欲裂。dontucry在旁边跟lamanda聊得不亦乐乎，我半句都差不上，也不敢去插嘴，一边防止交通事故，一边还在回味那不可思议的一幕，哪有心思去插嘴。 后来我们知道，这不是龙龙唯一一次从对手手中捡漏。整个05赛季，Kimi除了夺冠，就是退赛，在法国，在。。。记不清了，反正好多站比赛，Kimi都这样把积分拱手让给别人，到最后，也将总冠军让给了龙龙。 龙龙也犯错，在加拿大，狠狠地一头撞上了冠军墙。很好的兆头，不是么？ to be continue...
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Sponge Bob
1 天前
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